FTR223納車!

新しい仲間となる「FTR223」が納車となりました。

生産は既に中止となっている古いバイクのため、納車前点検をきっちりとお願いしたので「いつ納車なのか?」はハッキリとしないままでした。(急がないのでよく診て欲しいと依頼)「仕上がったら連絡をもらう」程度の緩い納期でOK!としておきました。そして、その連絡が土曜日の朝に来ました。

でも、登録証は前日に送っていただいていたけど、終日不在だったため任意保険の手続きはまだ。当日からは乗り始められないから、翌日以降に引き取りに行くことは決定。

加えて、私にとって20年以上ぶりのマニュアル車なので、いきなり高速で帰って来られるかな?とか、海に近いショップさんなので、そもそも日曜日は道が混んでないかな・・平日まで待つかな、などなど。いろいろ不安はあったものの、やっぱり早く乗りたいので日曜日に取りに行くことに。数ヶ月ぶりにバス&電車を乗り継いでショップさんに向かいます。

残金を支払い、引き渡しを受けた後、ショップさん裏のあぜ道で少し練習(というか勘所がまだあるか確認)。まあ、行けるでしょう〜ということで乗り出しました。うん、気持ちいい!馬力はそんなに無いけど、望んでいたフィーリングです。スタイルもいい!

お約束の「海バック」で数枚写真を撮り、梅雨明けで気温もかなり高いので、軟弱さが勝ち、早めに自宅方面を目指すw。まだまだ高速走行などには怖さがあるが、楽しい仲間になってくれそうな予感です。できれば、少しづつ弄ってもいきたいけど、まずは小さいステッカーだけ貼っておきました。オールペンされたタンクは無地で寂しかったので、少し雰囲気がよくなりましたかね。ついでに、サイドカバーもとりあえず外してしまおうか。

さあ、オリンピックも始まるが、バイクと過ごす連休も楽しみだ!(バナちゃんに入るかな・・・) 

記憶というのは曖昧だ

スキーシーズンも終わり、しばし乗れてなかったバナちゃんと久しぶりに出かけたひとりキャンプ。夏タイヤに替えて不安な箇所もなく、相変わらず調子はいいのでだけど、秋の車検に向けて、また少しづつ準備をしなくては。

ということで、オイル交換の時期になったので、何か他の作業も一緒にできないか?と考える。そうだ、次回の車検の際には、フロント右側のアッパーアームのボールジョイントを交換しなくては、を思い出した。3年位前に左フロントのボールジョイントは交換済みだが、右も破れてきてたな。車検は秋だが、夏の暑い時期に作業をするのもツラいので、今回やってしまおうと、交換パーツを手配する。

いつもお世話になっている「T4まいすたぁ」さんのピット予約ができたので、楽しみに伺いました。

アッパーアームのボールジョイントは、かなりキツく、キツく入っているので、通常の工具では簡単には外れません。その点、まいすたぁさんはSSTをお持ちなので楽にとはいいませんが、安心した脱着ができます(でもそれなりに大変な作業)。これは前回学んだこと。

で、リフトでバナちゃんを上げて、交換箇所を確認する。。。

あら?交換すべきは、アッパーでなく、ロアでした。我が記憶というのは曖昧なものだ。すぐ忘れちゃうからメンテ記録代わりに、このブログに記録していたつもりが十分でなかったな。いや、よく理解してなかったのかな。情けない限りである。

結局、用意したパーツは適合品ではあるが、必要だったパーツが未手配。またまた、まいすたぁさんのお世話になります。でも、在庫があって助かります(感謝)。

せっかくなので、用意してたアッパーと譲っていただいたロアの両方のボールジョイントを両方交換すること。さらなる安心を手に入れました。

ただ、用意したパーツは「強化版(HD)」でなく、オリジナル仕様だったので、値段もあまり変わらないから、今度買うときはHDにすることを忘れないようにしよう(備忘録)。車検前点検用のシャーシブラック、耐熱シルバーも今回購入済み。モ*タロウは株価は高いが、物は安いな。この作業は次回に先送り。下回りを塗るにはお天気悪すぎ。

MEYLE製 フロント アッパーアーム/ボールジョイント 片側 HD(強化版) *Amazon

これで最後かな?のスキー。

緊急事態宣言がまた出るのかな?って感じになってきてますが、2020-2021シーズンの最後となりそうなので、泊まりは避けて日帰りスキーへ行って来ました。もう行けそうなスキー場の選択肢も少ないですが、空いてそうな群馬「パルコールつま恋リゾート」を目指すことに。でも、予想以上に気温は上がり、かつ大雨。横川SAで待機した後、パルコール方面へ軽井沢の峠を経由して行くのは霧で危ないなと判断。急遽、志賀高原まで足を伸ばすことに。

まあ、相変わらずバナちゃんは絶好調なので、距離を少々伸ばしても平気でしょう、と心配はあまりない。雪の状況やお天気などをスマホで調べると、志賀高原の一番奥まで行けば、まだまだ雪があるとの情報。最終的に「熊の湯スキー場」へ。正解でした。ただし、雨はずっと止まず。。しかもめっちゃ寒かった。

でも、そのお陰か?人は少なくて、シーズン最後としては、良い練習にはなりました。どうやら熊の湯スキー場は、以前はスキーヤー限定だったらしく、この日もボードの人はほとんど居ませんでした。駐車場からゲレンデまでの距離が少しあるので、そこをクリアすればいいスキー場です。家族の評判も悪くなかったです。

我が家の最近は、スキーが終わるとバナちゃんの活躍度合いがかなり下がります。今年はもっともっと出番を増やしたい。キャンプ以外も、家族ゴルフもいいし、釣りもいいし、ウィンドウサーフィンなどを始めてもいいかもな。そうそう車検がありますね、今年は。まあ、メンテだけでも楽しい、バナちゃんではありますが。

<メンテメモ>
熊の湯スキー場では、あまりにも雨がきつく、着替えの際に久しぶりにオーニングを出したら、端っこが破けてました。新しいのを買う余裕もないので、釣り糸を何本かまとめて、針で縫うことに。どれくらい持ちますかね。

熊の湯スキー場
〒381-0401 長野県下高井郡山ノ内町平穏7148
https://www.kumanoyu.co.jp/

帰りに湯田中の日帰り温泉に寄りました。(大人300円!安い)
湯田中駅前温泉「楓の湯」
〒381-0498 長野県下高井郡山ノ内町大字平穏3227番地1
http://www.town.yamanouchi.nagano.jp/kaedenoyu/index.html

リヤワイパーを新調(メンテメモ)

バナゴンは、特にキャンパー使用になっているバナゴンは後方視界がかなり悪い。したがって、リヤワイパーもあまり役に立った記憶もない。しかし、先日取り付けたミラー型ドライブレコーダーは、ドラレコ機能よりも「ルームミラー機能」がたまらなく良い。もう1台の乗用車にもバックカメラは付いているのでわかるが、バックカメラとルームミラー機能は雲泥の差がある。本当に取り付けて良かったと思う。安全性が格段に上がった。

そこで、ほとんどノーメンテ、取り替えてもフロントワイパーのお古のゴムを短く切って付け替える程度だったリヤワイパーを新調することにした。後方がよく見えるようになった分だけ、リヤワイパーの機能低下が今度は気になるからだ。

ずっと交換してなかったので、サイズやら、メーカーやら、どのタイプがよいのか?かなり迷ったが、今回はガラコ製をブレードごと取り替えてやることにした。次回からは替えゴムのみでいけるでしょう。

サイズはすぐにわかったが、アタッチメントが付属されてくるパーツで合うのか少々不安だった。でも大丈夫。バッチリ合いました。これで次回のバナちゃん旅はさらに安心です。

サイクルキャリアがあるので、少々取り付けには苦労したけど(古いのを外す前にワイパーを動かしておけばよかった)、なんとかうまく収まりましたね。ガラコ製は安心感があります。

<メンテメモ>
SOFT99 ガラコワイパーパワー撥水 輸入車用ブレード PY-5(Amazon)

2,618円(今回はギフト券があったのでAmazonにて購入)

ワイパー替えゴム No.5 04505(Amazon)

ガラコワイパー PY-5 パワー撥水ワイパーブレード 輸入車用 400mm (楽天)

メンテメモ(ワイパー位置調整)

先日、外出先で突然止まったワイパー。リンクロッドとモーターを繋ぐナットを締め直して復活したけど、停止位置がなんだかおかしい。なんど調整しても、下まで行って、チョット上がって止まる。元々この位置だったかな?と過去の写真をチェックすると、やはり違う。。

ワイパーを一番下まで下げた状態(つまり停止位置)でナットを締め直そうとすると、リンクロッドがナット位置に干渉して締めづらい。かつ、モーターとリンクロッドを繋ぐ際の角度が合わせにくい。なので、一旦途中までワイパーを上げてエンジンを停止、そこで微調整することに。

やっとうまくいきました。そうそう、この位置が正しい。それにしてもフロントガラスが汚い!掃除しよう。

メンテメモ(エアークリーナー)

メンテメモ。フロント右のHIDの接触が悪いのかなと点検した際に、エアークリーナーをしばらく交換してなかったことに気づく。調べてみると前回の交換は2018年6月だ。高いモノではないので早速ネットでオーダー、翌日には届いた。(便利な時代ですw)

今回購入したのはMEYLE製(前々回と同じ・色が少し違う
2,460円(税込)+750円(送料) 合計3,210円

VW エアークリーナー トランスポーター T4 ヴァナゴン 70ACU MEYLE製 044129620(楽天)

ところで、エアークリーナーってどれくらいの頻度で交換するのがベストなんでしょう(毎度悩む)。汚れを見て判断が一番良いかも知れないですが、見てわかるものかな。分解してみたけど、、よくわからなかった。まあ、これでバナちゃんの調子が上がれば、それでいいのかな。予防診療です。

*前回の記録が120,000km。今回は136,500km(少し早めかな)

遂にドラレコに手を出す。

我が家のバナちゃんには、安全装置らしきものはほとんど付いてない。私も望んで付ける気はなかった。カーナビも最近やっとタブレット端末を常設するようになった程度。しかし、近代のクルマと比較すると安全面の補助は非力だったり、運転する私自身が加齢で運転能力も徐々に下がっていったりするのだろうと、家族会議の結果、ドラレコの装着が決定した。ただし、唯一の抵抗として?ミラー型のドラレコを選択することに。しかも、あまり大きくないモノ。

最終的に選んだのはコレ。VanTop社の「H610R」。最近のミラー型は価格も手頃で、高画質とは聞いていたが・・意外といいかも。これが1万円程度で手に入るのはスゴい!悪かった後方の視認性が格段に改善した。しかも、想像以上に高画質である。夜間もバッチリ。ちょっと眩しいくらい。夜間に照度を下げる機能があるっともっと良かったが、まあそれは好みかな。

<今回の購入品>
VanTop社の「H609R」を一旦ポチったがキャンセルして高画質な「H610R」に。10,880円

*商品詳細はたくさんあり過ぎるので、参考までにAmazonの紹介単語を下記に
VanTop ドライブレコーダー 右カメラ 2.5K前後カメラ SONY センサー 高画質ミラー型 10インチ 最大128GB対応 電波障害対策 大広角レンズ 超鮮明夜間撮影 ミラーダッシュカム フルスクリーン ドラレコ 前後同時録画/Gセンサー/衝撃録画/駐車監視/ループ録画/タイムラプス動画

でも、一番のお気に入り点は、バナちゃんの純正ミラーとほぼ同じくらいのサイズということ。これなら文句はない。問題は耐久性だけ。しばし使ってみたいと思う。

配線は、運転席周りだけはピラー内に埋め込んで、あとは車内を這わせていく。これならいつ壊れて交換がしやすいだろうw。リアカメラの配線とバックギアのリンクコードは収納ボックスの中にはうまく納める。今回は左側のライト類を一旦外して結線したけど、次回からはもっと簡単に交換?できるように途中にギボシ端子を間に入れておく。

VanTop以外も、2画面、高画質など、同じような機能があるモノはたくさんあるので、いろいろ検討してから購入する方がいいかも。私はクチコミの評価とコメント、取り付け動画などを参考に選んだ。ただ、「右ハンドル用」の表記をよく見るので要注意。なら、うちのバナちゃんは左ハンドル用が要るのかな?と思ったが、そうでもない。私は右ハンドル用を左ハンドルのバナちゃんに付けるのが正しいと結論に達して、そうした。正解だった。

今回は在庫と納期優先でAmazonを選択したけど、楽天の方が選択肢が多く、価格が安い場合があるかも。結構価格などは変動している。あとクーポンをうまく使う、なんてことも最近は考えるようになったw

*これも紹介単語をそのまま下記に
【楽天倉庫直送】VanTop ドライブレコーダー ミラー型 前後カメラ 2カメラ SONYセンサー 1440P高画質 500万画素 10インチ ドラレコ 前後 駐車監視 160度広角 ループ録画 動体検知 HDR 衝撃録画 常時録画 上書き録画 Gセンサー あおり運転対策

ミラー型はタテの画角が狭いので(2画面表示では画角はちゃんと広くなるし、録画映像は問題なし)、リアのガイドライン表示は要らないのだが、カメラ表示位置だけは自動で下げたいので、一応バックギアとのリンクコードは繋いだ。それも不要な場合は、その結線も要らないので取り付けはもっとカンタンと思われる。

外出自粛が早く解けて、遠出したいな。

ウインカーリレー(メンテメモ)

少し前から気になっていたウィンカー(方向指示器)の点滅速度。バルブがどれか切れると抵抗が減って点滅が速くなる?と聞いたことはあるのだけれど「球切れ」はなし。ならいいか、と放置してきたが最近の点滅速度は尋常じゃない。しかも、ハイフラッシャーみたいで、とってもイヤだ。

>方向指示器は、毎分 60 回以上 120 回以下の一定の周期で点滅するものであること。

まだ保安基準内だなと思っていたが、日に日に速くなりそろそろダメかも。まあ、今年は車検もあるし、事故・トラブル予防のためにも早めにリレー交換をすることに。けど、このリレーは意外とお値段がしますね。なので、代替品を探して購入することに。

色もサイズも違うので、取り付けてみるまで心配でしたが、とりあえず正常な速さに戻り上々です。

<本日のメンテメモ> *注文メールの貼付
ジャーマンFLOSSER製 ウインカーリレー
12V T-1 1971〜 3ピン(定番メーカー)
単価 ¥1,500 × 1
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商品合計 : ¥1,500
消費税 : ¥150
送料 : ¥879
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お支払い金額 : ¥2,529 

代替品を物色中、もっと安価なモノや点滅速度の調整機能が付いたモノなどが他にいくつもありましたが、何よりも新しい(初めての)パーツショップでのお買い物するのが楽しいです。ア◯ゾンや楽◯経由も、便利で急ぎの時にはとても助かってますが、自社ECはサイトをあれこれ見ているだけでうれしくなってきます。みんな個性があってとても惹き込まれます。

MYBOWS “マイボウズ”
https://mybows-depot.net/

ワイパー止まる。

バナちゃん、絶好調だと油断していたら、大雨の中で突然ワイパーが止まりました。出勤前にオー◯バックスでミラー式のドライブレコーダーを物色しようと立ち寄った直後でした。なんとか自走で帰宅しましたが、少し酷使しすぎでしたかねw(あんまり天気の悪い日には乗っちゃダメね)

結局、昨日は乗用車に乗り換えて出勤しましたが、今日は快晴。さっそくバナちゃんを診てみます。原因はワイパーのリンクロッドのナット?(元がどんなモノだったかはもはや不明)が無くなって結合部分が外れています。これでは動かないですね。とりあえず手持ちのナットから合うものを探して止めてみました。OK!復活です。外れたナットが綺麗にアンダーカバーか、下まで落ちてくれているといいのですが、近々チェックしてみます。

不具合はワイパーモーターか?、リレーか?などと想像してたけど、まさかのナット外れ。こういったところも点検、増し締めなどしないといけないですね。勉強になりました。それにしても、安く済んで良かった。そろそろ、指示器のリレー届く頃かな。

早く、外出自粛が解除されること祈ります。みなさまもお身体専一に。