お正月からこの春先まで、身内にいろんなアクシデントが続いて・・、しばらくピットに行けてなかったのですが、GWに向けて遂にやりました「タイミングベルト交換」！。もちろん、自分ひとりでは無理なので ” まいすたあさん ” のフルサポートで。どうやら我が家のバナゴンちゃんはACU仕様ですが前期モノらしく、エンジンルームのタイベル近辺の各パーツがかなりキツキツで苦労しました。結局、丸1日の作業。でも、時折エンジンから聞こえた、かなり嫌〜な感じの「カラカラする異音」、自分ではノッキングかな？と思っていた「エンジンのおかしな挙動」もスッキリ解消です。やってよかった！

今回、テンショナープーリーとウォーターポンプも同時交換することにしましたが、どうやらバラしてみると、ウォーターポンプ自体から”カラカラ音”が既にしてました。早めに対応して良かったです。そのままにして、エンジンがイッっちゃうと、これまでの苦労とお金が全てがパーですからね。1995年製ながら9万キロ弱と、割と走行距離は少なめだったので、「もしや・・」と思ってましたが、タイベル、ウォーターポンプ共に交換歴はやっぱり無さそうでした。そろそろ交換時期に来てたんですね。エンジンのふけ上がりもかなり良くなった気がします。

今回のおおまかな費用
〜89,900km時点で作業記録〜

パーツ
タイミングベルト 8,600円
テンションナープーリー 13,800円
リレーローラー　9,200円　※これがACU前期なので1つ余分に付いてる。。
ウォーターポンプ 19,200円
クーラント新品 3,600円
オイル交換 4,500円 ※ちょうど5,000kmですのでついでに。
その他 バンド・クリーナーで1,000円弱

ピット（1日）2,500円　延長1,400円
サポート代（7.5時間） 30,000円
リフト代　8,000円
特殊工具 1,000円
廃棄費用　500円

総計：100,000円強。

う〜ん、年初から家族にまとまったお金が結構掛かったから、このタイミングでかなり痛い出費となったが、まあ、いずれはやらなくてはならない作業でしたし、バナゴンちゃん快適になったし、安心してまた乗れるのでOK！としましょう。エンジンのいろんな中身も見れて1日楽しかったしね。また働いてお金を溜めなくてはな。まいすたあさん、お世話になりました。

でも、次は、遂にスライドドアを交換するのだ、の巻になる予定…フフフ。