先月、極寒の苗場でエンコしてから、サブのイグニッションコイルでなんとか問題なく走ってましたが、近々またスキーツアーに行くので、念には念を入れてイグニッションコイルを再交換。メンテメモを見ると前回の交換が2018年9月（交換時：123,750km）なので、わずか半年、距離は3,000kmくらいしか走ってない。ハズレ商品だったんですかね〜。メーカーを変えてみてもいいかなと思いましたが、もう一度同じモノを購入。

イグニッションコイル　5,770円（交換時：126,820km）

前回より少し安いのか？まあ、それはいいとして、エンジンルームに水が侵入したのが問題か、寒さが故障の原因か、水対策でラップ巻きも検討しましたが、これでは狭いスペースでボルトが留められないので（横着して上から交換しようとすると、とにかくスペースが狭い。）、別な方法を考えます。

とりあえず、プラカバーを被せてみました（写真なし）。しばし、これで様子をみてみよう。でも、サブは必需品なので常備。最近は、なんだかバナちゃんの調子がイマイチ。